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福克斯ST这款进口车怎么样?

时间:2020-02-23 07:59  来源:未知   作者:admin   点击:

  优点:6挡手动加2.0T的发动机组合,加速线性且极限可控性超强。前驱车能做到后轮非常出色的随动性。Recaro座椅做过的人都说棒。方向盘0.8圈的转速比相当适合激烈驾驶。SONY音响效果极佳。

  缺点:内饰做工粗糙,空间略小。迎宾灯不亮过、半轴油封漏油过,发动机支架晃动过,大灯进水雾。大灯清洗盖子经常掉。进口零配件太贵,油漆很难补。

  外观:福克斯这款车从经典福克斯我就很喜欢,觉得新款多了现代感,但是少了经典的那种圆润。ST 的运动套件,给人那种原厂性能车的运动范儿,低调,绝对适合扮猪吃虎。

  内饰:大家一直吐槽美国车内饰粗糙,但是ST是德国造的。可能没开过什么太好的车。我觉得内饰不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按钮,科技感营造的够够的,方向盘样子一般,但是真皮打孔的手感一级棒。档头的几个红色档位指示时刻刺激着驾驶员的神经。仪表盘设计的中规中矩。各项指数阅读清晰。中控上面的三联表彰显了ST的身份。也很实用,喜欢中间涡轮表跳动的感觉。中规没有大屏太贱了。

  空间:后排空间稍微小一点,可能是recaro椅子太厚了,哈哈哈,但是日常够用了,门板内侧的大储物格能放点东西,储物空间也算说得过去,但是欧美车有个通病,就是不人性化,手机都没地方放,你放在门板内侧?不合适,放在中央扶手箱里面?怪怪的,哎...

  配置:性价比不高,但是对真正喜欢它的人,它能给你带来快乐,有钱难买也乐意。

  动力:完全满意,声浪很爽!2000转以后涡轮启动,主动声浪就出来了。很棒!车子一下子就暴躁了,在市区无敌小2档一挂,5000转走起可以秒杀很多车了。

  操控:转向绝对是指哪打哪,期待下赛道,刹车对于日常驾驶来说绰绰有余,esp全关后烧胎起步绝对有意思

  油耗:目前12个,市区30%,国道40%,高速10%,玩耍20%。97号汽油,没加添加剂什么的。觉得油耗这个东西看的是驾驶员性格。高速120巡航的时候跑过5.4L的油耗。但是买钢炮就是要爽的,天天跑最低油耗还不如买个电动的。

  舒适:由于地盘太硬,路感十分清晰,遇到颠簸路段感觉就像轮胎爆了一样,但是RECARO座椅加分不少,它会把你包裹的很紧,可以过滤掉一部分的颠簸,但是后排的人就比较痛苦了。

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