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“真有点不舍但更期盼它新生!”新华桥封闭前市民上桥拍照留念

时间:2020-12-18 03:57  来源:未知   作者:admin   点击:

  “在这里工作生活了几十年,确实有些不舍得。”昨日上午,市民姜师傅再次来到新华桥边,拿出手机,拍摄着桥面上的景象。1971年,他跟随长沙电务段来到株洲工作,上班和居住的地方就在新华桥旁。聊起新华桥,他语气中充满着不舍,“以前几乎每天都会穿行在新华桥上,1995年,还见证了新华桥拓宽。但这一次,真有点不舍,但更期盼它新生!”他表示,希望新桥早日建成、建好,为市民出行提供更多方便。市民罗女士,则约着好友一同来新华桥拍照留念。“儿子小时候最喜欢在这里看火车。这里有我年轻时的记忆,也有儿子童年的记忆。”罗女士说,她儿子现在已经20多岁了,如今在外地工作,她打算拍一些照片和视频,也发给他看看。

  记者即将离开时,一群鸟儿又叽叽喳喳飞上新华桥东头的几棵大樟树,不时掉落下来一些樟树的果实。而不要多久,这几棵守护新华桥数十年风雨的大树,也将搬入“新家”——明年再见,可能就得在明照湖公园了。

  记者在现场看到,此前新华桥两头半封闭的行车通道已完全封闭,桥梁两头的限高梁和桥梁中央的围挡也已被全部移除。同时,市政工作人员还在加紧移除桥梁人行道上临时设置的栏桩,和原本设置在桥头老樟树边的隔离桶。据悉,只有首先将桥面的附属市政设施全部移除,才便于进一步施工。

  “拆桥比建桥难很多。”中铁二十五局三公司新华桥拆除重建工程项目部党支部书记王海波介绍,新华桥已正式进入施工阶段。由于新华桥特殊的位置,它横跨京广、沪昆以及长株潭城际铁路,属于在既有线上施工。因此不能用爆破等传统的方式,实现“一步到位”。必须和铁路做好沟通协调,在“垂直天窗点”进行施工,保障铁路运输安全。另外,由于该桥地处株洲市“咽喉”部位,桥下水电气、电信、铁路等管线多条,必须移除才能施工。

  王海波介绍,目前已会同铁路和相关部门,对铁路设备进行了勘查、探明,下一步将进行铁路设备的迁改。同时也与市内各管线权属单位做好了对接,明确了线路走线等。在拆桥过程中,首先会对各类管线进行切割和移除。目前,自来水的权属单位已经开始进场。其他管线权属单位也将陆续到位。

  接下来,将在桥梁外部挂绝缘防护网,做好全桥体隔离保护,防止桥上物体或线缆坠落到下方铁路。再对桥梁进行“切块”,并启用吊装设备逐块移除。

  据了解,目前施工天窗点平均每日仅为1小时左右。如何充分利用天窗点以外的时间?王海波说,会对整个工程做一个统筹安排,如大型设备拼装、防护网牵拉等,确保利用好有限的时间。

  现场施工人员也再次提醒,新华桥已进入全封闭施工阶段,不要破坏或翻越围挡进入施工区域,以免出现意外。

  昨日上午,记者在火车站东广场登上一辆摆渡车,由于该公交线路刚刚开通,乘坐该车的乘客很少。该趟次公交车为单向环形线路,荷塘区仅有“火车站东广场”一站。因正值平峰期,记者从该站上车后,只用时约3分钟即到达终点站火车站,较为快捷。

  昨日,市公交部门也公布了摆渡车的具体站点名称,停靠站分别为:火车站、新华桥西、建设路车站路口(A)、市府路人民路口、火车站东广场、火车站。运营时间为5:40至21:30,高峰期发车间隔约为半小时,逢10分、40分从火车站发车。

  采访中,有市民建议,能否在荷塘区铁东路与新华西路交叉口增设一处站点,以方便乘车。公交部门表示,还需要与交警部门进一步沟通,以确定是否符合相关安全要求。

  原标题:《“真有点不舍,但更期盼它新生!”新华桥封闭前市民上桥拍照留念》

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